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丰田第5代RAV4才于日前正式重返日本商场,推出日规大改款新车,原厂御用改装品牌TRD则一如以往同步推出一系列改装套件,让车主能够任意改造爱车,脱掉制服、成为一辆充溢激烈风格的个人化坐驾。TRD这次供给的改装部品包括规模也适当广泛,包括外观、内饰、底盘及其它辅佐配件,让本来扮相文雅的第5代RAV4,摇身一变成为路途上的野兽。

丰田第5代RAV4才于日前正式重返日本商场,推出日规大改款新车,原厂御用改装品牌TRD、Modellista则一如以往同步推出一系列改装套件。

广 告

外观方面,TRD替第5代RAV4打造了两种风格Street Monster与Field Monster。其间Street Monster好像其名,是以一般路途为运用导向打造的套件。具有十分具侵略性的造型。TRD表明,RAV4在加装Street Monster后,车身离地高最高降了121 mm,乃是TRD史上之最。

Street Monster好像其名,是以一般路途为运用导向打造的套件。

RAV4在加装Street Monster后,车身离地高最高降了121 mm,乃是TRD史上之最。

以一般外观版别RAV4打造的Street Monster,车头透过造型锋利的前下扰流,带来十分桀的面庞,车尾则有更下向延伸的后保杠,配上赛车化下扰流规划,及双出排气尾管,营造出霸气十足的视觉作用。车侧则是以同色的轮拱饰板,加上20吋TF Ⅹ- Limited双色铝圈,带来更为一体与更精美的视觉感触。

车头透过造型锋利的前下扰流,带来十分桀的面庞,车尾则有更下向延伸的后保杠,配上赛车化下扰流规划,及双出排气尾管,营造出霸气十足的视觉作用。

车侧以同色的轮拱饰板,带来更为一体与更精美的视觉感触。

可选择20吋TF Ⅹ- Limited双色铝圈。

以野外活动为导向规划的Field Monster,则是以Adventure版别为根底,于车头部分加装更具越野气味的双色下护板,车侧的塑料轮拱护板则更为立体,并新增迷彩车贴、TRD挡泥板与车顶行李架等配件,最终换上Crimson MG Monster的17吋越野胎圈组合,展示十足野外越野气味。与美规版别的RAV4 TRD Off-Road比较,更显得霸气。

以野外活动为导向规划的Field Monster,则是以Adventure版别为根底。

车头部分加装更具越野气味的双色下护板,车侧的塑料轮拱护板则更为立体。

Field Monster新增迷彩车贴、TRD挡泥板与车顶行李架等配件,最终换上Crimson MG Monster的17吋越野胎圈组合,展示十足野外越野气味。

而相同也属丰田旗下的改装品牌Modellista,也同步推出Areo Kit大街版,以及与JAOS联名推出的改装套件。相较TRD Street Monster较为桀的造型,Modellista Areo Kit的RAV4出现的是较为洗鍊的视觉感触,在空力套件部分也已很多的金属色系来出现质感,此外,19吋的WingDancerⅪ双色铝圈,也有着画蛇添足之作用。

相较TRD Street Monster较为桀的造型,Modellista Areo Kit的RAV4出现的是较为洗鍊的视觉感触。

Modellista与日本越野品牌JAOS联名推出的改装套件,则是着重于车辆下部的防护,包括造型夸大、有着金属管线造型的前保杠;水箱护照上的LED护板,加上车侧双色的下护板与C柱护板,都提升了RAV4 Adventrue版别的野外气味。

Modellista与日本越野品牌JAOS联名推出的改装套件,则是着重于车辆下部的防护。

作者:admin 分类:新闻世界 浏览:142 评论:0