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  近来,有一汽-群众品牌车主向《我国运营报》记者反映其购买了仅几个月的新车,呈现了变速箱内行进过程中严峻异响、抑扬等现象。

  记者留意到,车质网发布的《2019年5月国内轿车投诉排行及剖析陈述》中,高尔夫因变速箱抑扬,以48个投诉坐落榜单第9位。除此之外,速腾因变速箱异响,以47个投诉坐落榜单第10位,且较4月投诉量有所上升。

  关于变速箱异响问题,记者向一汽-群众品牌部及客服部分问询,对方仅仅表明会上报问题,但到发稿前未收到回复。

  不过有一汽-群众坐落北京顺义4S店的出售人员表明,高尔夫干湿双聚散变速箱问题的确有,但他们店并不多,究竟北京商场也是有限的。

  而该店机修师则表明,的确是干式DSG出问题最多,并且像北上广这样的大城市,夏天更严峻,由于气候热、又堵车,变速箱散热欠好,所以异响、抑扬就会更严峻。

  我国轿车修补职业协会轿车作业信息委员会副主任张学辉以为该机修师说的原因有或许,干式双聚散抑扬、异响等问题长期以来都存在,这跟它本身特点有关。

  一位不肯签字的轿车工程师解说说,由于这个聚散片频频地操作,假如再由于气候等原因导致散热作用更差,聚散片受热今后就会细微胀大或许变形,导致不能彻底别离的现象。

  问题会集在1.4T车型

  自5月开端,轿车类投诉网站车质网上呈现了许多的一汽-群众品牌旗下的多款车型关于变速箱异响的投诉。

  一位高尔夫Rline的车主向记者表明,其上一年年末购买的轿车行进了3000公里左右时经过波动路面变速箱内有金属碰击的声响但并不显着,行进至6000公里时经过波动路面金属碰击特别显着,但4S店检测说是正常声响,他对此十分不认同。

  近来,又有媒体报道,深圳的陈先生于5月20日在南山一家名为深圳星年代轿车的4S店购买了一辆上汽群众途观L,可刚提车3天,这辆新车就呈现车辆起步反常颤动的毛病,由于检测不出原因,最终4S店方面给出替换变速箱总成的处理方案。

  记者留意到,6月上旬,车质网发布了其《2019年5月投诉量前30的车系(车型)排名》,其间一汽-群众品牌占4席,上汽群众占3席。一汽-群众呈现质量问题投诉的车型为高尔夫、速腾、宝来、迈腾,上汽群众则为朗逸、凌度、途观。南北群众呈现再投诉量前30车系中,除宝来外,大多数是由于变速箱异响的问题。

  6月中下旬,车质网发布了《2019年5月TOP30 SUV销量投诉量对应点评》,其间,“变速箱异响”仍旧排名毛病问题首位,一汽-群众的探歌、探岳,上汽群众的途岳均位列其间,而这三款车型的变速箱投诉也有涉及到变速箱异响的问题。

  记者经过检查投诉案子发现,这些群众品牌投诉的车型要么是小车、要么是小排量车型,大型车和大排量车型则较少。一汽-群众车型变速箱呈现异响、抑扬的大部分是230TFS和280TSI车型。230TSI为1.4T低功率版,280TSI则是高功率版。

  对此,上述4S店出售人员向记者表明:“高尔夫、朗逸、速腾等车型的主力是1.4T车型。”

  据悉,一汽-群众产品系列里边,高尔夫、速腾、蔚领、嘉旅、迈腾这几款车型都搭载着1.4T发动机,而与之匹配的均为7速干式双聚散变速箱。

  不过,关于该高尔夫车主遇到的异响问题,一汽-群众坐落北京海淀区某经销商表明,(高尔夫)车在卖给顾客之前都会进行专业的检测,有问题也不会卖,假如变速箱呈现问题,三年质保,肯定会免费给你修补,碰到这种状况是极少数。

  但坐落顺义区某一汽-群众的经销商则供认,高尔夫干湿双聚散变速箱问题是有的,但他们店并不多,究竟北京商场也是有限的。

  除此之外,记者还发现,近两个月来,DSG的异响投诉量显着增多。

  上述一汽-群众4S店机修师表明,DSG7速干式双聚散变速箱在夏天呈现异响的状况肯定会更多,他表明,干式双聚散变速箱的冷却作用比湿式的差,只能靠风冷,干式聚散器散热原本就欠好,天热后异响、挂挡不顺就会更显着。不过他也以为,群众在DSG变速箱继续在改善,现在的DSG改善的好多了,“迈腾最早用干湿的,那才严峻呢”。

  “这种状况在外国比较少,不像国内的北京、上海这么堵车,由于这个聚散片频频地操作,再加上夏气候候热,散热作用就更差,聚散片受热今后就会细微胀大或许变形,就会触摸地不平稳,不能彻底别离,所以换挡过程中就会呈现问题。”上述该轿车剖析师表明。一位业内人士告知记者。

  处理异响有多难?

  有车主表明,已然群众一直在改善,都改善这么多年了,为什么异响和抑扬便是处理不了呢?

  该机修师表明,假如都运用湿式双聚散变速箱的话会好许多,可是湿式的本钱比干式的高许多,“结构都杂乱一些,DSG 7速干式就跟手动挡相同,只不过是做成自动挡形式。”此外,除了本钱要素,他还表明,1.4T发动机和1.8T/2.0T的结构不相同,也只能用7速干式双聚散变速箱。

  上述该轿车剖析师则以为,干式聚散器就跟AMT差不多,AMT只要一个聚散片,DSG是双聚散片,就学习和软件操控上来说,干式的要比湿式难得多,由于它的磨损、变化性太大,比湿式的简略多了。

  “机械上看起来简略,实践操控上杂乱多了,用一套标定参数去习惯一切工况就会呈现问题。”

  他打比方说,人用脚踩油门和抬聚散器都是能够探索与学习的,但DSG这套设备是电脑操控参数都是标定了的,所以它不能去学习,可是它又不敢随意地去调整,有些学习和调整是要有各种工况试验的,不能乱调参数,不然会引起反作用。

  “群众也一直在探索和改善,有一次大规模召回的处理方案便是优化操控体系。”他所说的是2013年3月,群众轿车(我国)出售有限公司、一汽-群众轿车有限公司、上海群众轿车有限公司依据《缺点轿车产品召回办理法令》的要求,决议自2013年4月2日起,召回部分缺点轿车,合计384181辆。

  群众轿车的召回布告中说到,“本次召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子毛病或许油压缺乏,或许导致动力输出中止,存在安全隐患。将免费为召回范围内的车辆替换改善的变速箱机电单元,并免费为用户晋级最新的操控软件,以消除安全隐患。”

  有车主留意到,近期呈现变速箱异响的大都是2018款往后的车型,且联想到5月群众轿车(我国)出售有限公司、一汽-群众轿车有限公司和上汽群众轿车有限公司的召回。

  其乃至置疑或许是某一批次变速箱存在缺点。

  5月5日,因运用了特定供货商在必定时间内出产的变速箱机电单元上壳体,其固定蓄压器的螺纹在运用中或许开裂并引起油压下降,部分状况下形成聚散器不再耦合,导致车辆失掉驱动力,存在安全隐患,群众(我国)、一汽-群众和上汽群众决议自2019年6月28日起召回多款合计92621辆车。

  一位职业专家则以为,有些零部件供货商一起供给十几个品牌,像群众的变速箱由专门的变速箱出产公司出产,假如它的某个配件有问题的话,导致南北群众都发作这样的现象。

  但张学辉以为,是否为批次质量缺点仍是要有数据支撑,也要有专门的试验和判定。假如国家质检总局留意到这些问题后,会把搜集的信息数据转给厂家,让他们留意或许自动处理。

  他以为,虽然有些客户对车不是特别懂,对问题描绘的也不清楚,可是很多的客户都这么反应的话,那至少反映这车质量或许质量有问题。

  不过他也以为,质量问题政府层面管得太多也欠好,任何事物的开展都不是那么顺畅的,特别是工业出产,难免会呈现质量问题。

(文章来历:我国运营网)

(责任编辑:DF120)

作者:admin 分类:新闻世界 浏览:251 评论:0