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这家出产T-34中型坦克的“农机厂”,便是卫国战争中的斯大林格勒拖拉机厂。它也生动的证明了,苏联巨大战争潜力对纳粹德国的无情碾压,饿死的骆驼仍是比马大。

T-34也是现代俄罗斯cosplay卫国战争的主角

单纯从斯大林格勒拖拉机厂从称号上看,只是个出产拖拉机的农机厂。

不错,这便是在卫国战争迸发前,它的功用定位。

这家坐落重工城市斯大林格勒的农机厂,是个十分受注重的大型国企。该厂的全套设备均由美国制作,据材料显现,美国80多家厂商从前参与了该厂的制作,不仅是美国,在后期的装置中,德国人也出了不少力,其时正处于苏德“蜜月期”,德国技师们很活跃的协助苏联建造社会主义工业化国家。

在平和时期,斯大林格勒拖拉机厂每年出产的拖拉机占全国产值的一半乃至以上。

这是它的正常打开方式

转瞬到了斯大林格勒战争期间,这个农机厂紧迫改装了出产线出产T-34坦克,直到战争来临到了厂区内。苏军派了一个师和一个混合旅驻守在拖拉机厂,以保持坦克的正常出产和修补。拖拉机厂的工人们一边反击敌人,一边在看不到头的饥饿和烽火中坚持出产,乃至有工人累死在了出产线上。

因为,他们都清楚,一旦丢掉了斯大林格勒,整个西部工业区就彻底沦亡,东西交通被堵截,德国更能够进军盛产粮食和石油的高加索区域,这也就意味着,自己的祖国简直没有翻身的机会了。

危如累卵之际,苏联的暴力美学发挥了关键作用。

跟德国的精工细作的“动物园”系列装甲兵器不同,此刻的T-34中型坦克是不怎么考量发动机寿数的,更不会考虑到“后续维护”的问题,能保持48小时的功用就能够了。实际上,还真是这个规则,两天下来,无论是操作人员仍是装甲兵器都得从头换一茬,48小时简直便是极限。

其实,到了战争的耗费和对峙阶段,两边拼的便是谁”量大“。

再看德国这边,因为不是本乡作战,那些”虎“啊,”豹“啊的,他们的发动机寿数都耗费在苏联广袤的土地上,等千里迢迢的杀到斯大林格勒城下,功能也比拖拉机厂开出来的T-34强不到哪去了。

并且,个大又经糟的T-34坦克自身规划简略,易于出产,对流水线和零配件的适应性强。这种景象下,拖拉机出产线改一改就成了坦克流水线,造拖拉机的技工,紧迫练习一下,就能上手造坦克。

此刻,拖拉机厂所承当的使命首要是将坦克拼装到一同,履带,底盘,炮塔,主炮,机枪以及若干小零部件,只需有足够多的熟练工人与零件,坦克便能连绵不断开下出产线....

这些拖拉机出产线上造出的坦克,根本就没有组织调试和检测环节,就直接从出产线上开下来,由坦克兵驾驭开往前哨参与战争。在危殆时间,简略练习后的工人们作为坦克手,直接驾驭着刚刚造好的坦克出厂迎战德军。

但是,到了1942年10月中旬,德军发动了第三次猛攻,火力的要点便是拖拉机厂、街垒工厂和红十月工厂,这些为苏军供给战争资源的工业基地。成果,斯大林格勒工业区也成为整场战争中战况最为惨烈的地址。

开战之初,斯大林格勒拖拉机厂的工人稀有千人,但随着阵线越来越近,大部分工人都献身在了自己的工作岗位上或许亲手出产的坦克中。

到了战争后期,因为工厂现已被损坏严峻,部件难以凑齐,现已无法正常出产新的坦克,只能对在战争中损坏的坦克进行修补。

即便在战争最危殆的时期,城市已被占据了80%——90%的区域,各个工厂的民兵们依然进行着顽强抵抗。他们在防卫工厂的一起,还坚持修补兵器,乃至有时会冲到最前哨,就地修补坦克;一些只是接受了简略战争练习的布衣,拿起兵器捍卫城市。烽火中的斯大林格勒,每条大街,每座高楼,每家工厂内,简直都发生过剧烈的枪战。

剧烈的战争完毕后,费了大劲的德国人往往发现,强悍的敌人竟是穿裙子的女性或许十几岁的少男少女。

战后,斯大林格勒拖拉机厂复产,但早就不是主打出产农机了。从1951年开端,出厂PT-76两栖坦克,这也是国际上产值最高的两栖坦克。此外,其他闻名产品还有BMD系列伞兵战车,2S25坦克歼击车等等。它们主打都是量大、皮实。

到了上世纪九十时代,在苏联崩溃后的“私有化”高潮中,斯大林格勒拖拉机厂被整成了四家公司,运营方向分别是房地产开发和农机制作。其间,承继斯大林格勒拖拉机厂首要衣钵的是现在的伏尔加格勒拖拉机厂,在俄罗斯时代,又开端干起了老本行,主打出产各种农机。

实际上,这也没什么不堪回首的。究竟,俄罗斯也是个国际粮食出口大国,平和时代,出产拖拉机跟造坦克比,效益也是很明显的。

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